Batería y Mantenimiento: poné tu auto a punto
Un buen mantenimiento, que incluya la revisión de los frenos, la batería, alineación, balanceo y cambio de aceite, permite el correcto funcionamiento del vehículo para conducir seguro. En Sodimac.com te explicamos cómo hacerlo en esta guía.
¿Cuándo reemplazar la batería?
Las baterías de auto son acumuladores de energía eléctrica y las utiliza esencialmente el motor eléctrico de partida.
Para determinar si tu batería está funcionando correctamente debés revisar su estado periódicamente, así evitarás enterarte cuando el motor simplemente no arranque.
Para indicar el estado de la carga, algunas baterías tienen incorporado un visor u ojo mágico en su parte superior.
- El color verde significa que su carga está completa.
- El blanco o transparente que requiere ser cargada.
- El negro indica que necesita ser reemplazada.
Para obtener los valores de voltaje y capacidad de carga de la batería, solo debés llevar el auto a un chequeo mecánico, ahí podrán determinar si le queda vida útil o si es hora de un cambio.
¿Cómo elegir una batería nueva?
Cuando debas reemplazar tu batería respetá siempre las indicaciones técnicas entregadas por el fabricante.
Voltaje
El voltaje corresponde a la fuerza con que circula la corriente, por lo que nunca debés escoger una mayor a 12V para vehículos menores y 24V para camiones y vehículos de mayor tamaño.
Amperaje
El amperaje es la cantidad de corriente que puede suministrar la batería por los sistemas eléctricos del vehículo. Utilizar una batería con un amperaje menor al especificado por el fabricante del vehículo ocasionará problemas en la partida del motor y dañará el acumulador.
Tipos de baterías
Baterías libres de mantenimiento
Son baterías que no demandan revisiones periódicas. Debido a su tecnología presentan niveles muy bajos de gasificación y pérdida de agua, lo que asegura buenas condiciones de operación por largo tiempo.
Baterías tradicionales o de vasos
Requieren revisiones frecuentes para mantener el nivel de electrolitos, ya que una parte de agua escapa en forma de gas durante el uso. En caso de que los vasos estén bajos, deben ser rellenados con agua destilada.
Importante:
La corriente de arranque en frío, CCA, es bastante relevante si vivís en zonas de bajas temperaturas, ya que es la corriente máxima que puede suministrar la batería a -18ºC (0 ºF) durante 30 segundos.
Al cambiar una batería siempre se debe respetar el tamaño de este insumo, como también la ubicación de los bornes para obtener un montaje correcto.
¿Cómo mantener un vehículo?
Todas las tareas de mantenimiento deben ser realizadas por personal calificado y en lugares que cumplan con las certificaciones y requerimientos técnicos correspondientes, además de los insumos y equipamientos necesarios.
Algunas de las revisiones básicas que debés considerar para todo tipo de vehículo son las siguientes:
Alineación
Es el proceso para ajustar el ángulo de las ruedas, para que éstas se mantengan perpendiculares al piso y paralelas entre sí. Este proceso permite un andar parejo del vehículo y sin inclinaciones con respecto a la dirección de marcha (el auto no se va a la izquierda ni a la derecha cuando circula en línea recta).
La alineación previene el desgaste irregular de los neumáticos, evita el aumento de la fricción del neumático en el suelo, contribuyendo con el ahorro de combustible, y mejorando la facilidad de conducción y la seguridad.
Balanceo de neumáticos
Los neumáticos no salen perfectamente balanceados de fábrica (presentando pequeñas diferencias de peso en el contorno de su estructura) lo que puede ocasionar vibración en el volante o problemas en el control de la dirección durante el desplazamiento del vehículo.
Este proceso se debe realizar al poner neumáticos nuevos y tras reparaciones de pinchazos, y consiste en la instalación de un contrapeso entre la pestaña del neumático y el borde de la llanta para asegurar el conjunto llanta-neumático en forma pareja.
Revisión de frenos
Usualmente, los automóviles usan frenos de disco en las ruedas delanteras y de tambor en las traseras. La acción de frenar se realiza mediante pastillas en el primer caso y de cintas en el segundo. La revisión de estos elementos consiste en verificar que mantengan adecuadas condiciones de operación, y en caso de presentar desgaste deben ser reemplazados.
Cambio de aceite
El aceite debe cambiarse de acuerdo con las instrucciones del fabricante del vehículo, lo que en promedio se realiza cada 5 o 10 mil kilómetros. Es importante usar el tipo de aceite específico para el vehículo. Es conveniente que en cada cambio de aceite se reemplacen los filtros correspondientes.
Las marcas de aceite son diversas y deben elegirse de acuerdo con lo indicado por el fabricante del vehículo.
Norma SAE:
indica cómo se comporta la viscosidad del aceite a diferentes temperaturas.
Las más utilizadas hoy son: SAE 10W30 ? SAE 10W40 ? SAE 20W50 y los números indican la viscosidad del aceite.
Por ejemplo:En un aceite SAE 10W ? 40, el valor 10 corresponde a la viscosidad del aceite en arranque en frío, en tanto el valor 40 precisa la viscosidad del aceite cuando está caliente.
Si el fabricante del vehículo recomienda usar un aceite SAE 10W ? 40, esto significa que es el aceite óptimo para garantizar buena lubricación del motor en el arranque y también cuando está en funcionamiento, reduciendo la fricción y evitando el desgaste.
Norma API:
Indica las características técnicas del paquete de aditivos que posee el lubricante y si es para motores diésel o a nafta.
Por ejemplo:API SM ? S: Motores a nafta. M: Calidad de los aditivos. API CM ? C: Motores Diésel. M: Calidad de los aditivos.
Líquido de frenos
Es el elemento esencial de accionamiento al interior del sistema de frenado. Existen varias marcas, pero siempre se debe utilizar la recomendada por el fabricante del vehículo y nunca rellenar el depósito del líquido de frenos con uno que tenga especificaciones técnicas diferentes, porque ocasionaría un deterioro del sistema y pobres condiciones de frenado.
Importante:
La clasificación se realiza a través de un número que acompaña la sigla DOT. Mientras mayor es el número, mejor y más reciente es el tipo de líquido. Por ejemplo: DOT1- DOT2- DOT3- DOT4.
¿Cómo cargar la batería?
Arrancadores para soluciones rápidas
Para dar arranque a un auto con la batería descargada lo más adecuado es utilizar un arrancador, es un acumulador que al conectarlo entrega su carga a la batería, por lo que debe contar con la carga suficiente para operar correctamente.
Cargadores de batería
Usar un cargador de batería es un proceso lento pero que proporciona una carga pareja. Para esta opción debés conectar los terminales del dispositivo a los bornes de la batería y luego enchufarlo a la red eléctrica. El ciclo completo tiene una duración aproximada de cinco horas. Podés revisar el estado de avance en el indicador, generalmente análogo.
Si es una emergencia
Podés usar cables de batería para transferir electricidad desde un auto a otro. Luego de apagar los motores de ambos vehículos, los cables se conectan de la siguiente manera:
- Pinza de cable rojo al terminal positivo (+) de la batería descargada.
- Pinza de cable rojo al terminal positivo (+) de la batería que entregará la carga.
- Pinza de cable negro al terminal negativo (-) de la batería descargada.
- Terminal de cable negro al negativo (-) de la batería que entregará la carga.
Consejos de seguridad
- Durante la operación de pasar batería con cables se debe evitar con extremo cuidado el contacto de pinzas rojas con las negras (positivo y negativo).
- Una vez instalados los cables para pasar la batería de un auto a otro, debés mantener encendido el motor del auto ?donante? durante tres minutos antes de dar contacto al vehículo receptor.
- El paso de batería se debe realizar sin encender el motor del vehículo que entrega la carga. Y si el auto que la recibe no arranca tras cinco o seis intentos, debés desistir del proceso. En estos casos es aconsejable llamar a una grúa para realizar el traslado y en el destino desmontar la batería para recargarla o reemplazarla.
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